| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川H·1***6 | 2024-09-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 蘇J07*** | 2024-11-17 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇J07*** | 2024-10-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，別理是多少次，就表示你的車被記錄了。在此給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
