| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴CBZ*** | 2024-08-17 | 不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
| 貴J0B*** | 2024-10-23 | 不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
| 貴J0B*** | 2024-06-30 | 不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
| 貴AK8*** | 2024-12-10 | 不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
| 貴AL1*** | 2024-11-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 50 | 3 |
實際上，只要發現“閃”了一下，不管是多少次，就代表你已經被記錄了。在這就給大家科普科普，文章前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警方可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機動車違章都可以追究，汽車就更不用說了。
