車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
冀JZ1*** | 2024-10-05 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
冀JZ1*** | 2024-12-21 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
冀JZ1*** | 2024-07-18 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
冀j(luò)z1*** | 2024-10-12 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
冀j(luò)z1*** | 2024-12-07 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
冀j(luò)z1*** | 2024-10-06 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
冀j(luò)z1*** | 2024-09-01 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
冀j(luò)z1*** | 2024-12-24 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
冀j(luò)z1*** | 2024-08-07 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
冀j(luò)z1*** | 2024-10-03 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
冀j(luò)z1*** | 2024-07-17 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
冀j(luò)z1*** | 2024-11-13 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
冀j(luò)z1*** | 2024-09-08 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
冀j(luò)z1*** | 2024-12-24 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
冀j(luò)z1*** | 2024-08-24 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
遼CD0*** | 2024-11-29 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
遼CD0*** | 2024-12-14 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
冀A67*** | 2024-07-28 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)50%的 | 100 | 6 |
滬br2*** | 2024-07-14 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
閩A8x*** | 2024-07-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
一般來說,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是一次、二次、三次,就代表你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普科普,前面文章提到的“閃”,其實那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”中了,一定是違章被記錄了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的電子攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒有違章風(fēng)險嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規(guī)矩”,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來,汽車就更不用說了。