| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘AP0*** | 2024-10-06 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
一般來說，一旦發現被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普，文章前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
