車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙ADP*** | 2024-10-23 | 不按規(guī)定臨時(shí)停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙ADP*** | 2024-09-18 | 不按規(guī)定臨時(shí)停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
實(shí)際上,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,別理是多少次,就是您的車被拍了。不過(guò)先給大家科普科普,我們前面提及的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速地獲取車牌號(hào)、違章類型等有效信息。
被“閃”中了,一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友郏话阌?種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,在查案時(shí),警察叔叔可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛超過(guò)停止線時(shí);3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技那么多,連鳴笛都可以追究,汽車違章,就更不說(shuō)的了。