車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜C53*** | 2024-07-08 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜C53*** | 2024-08-20 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜C53*** | 2024-12-07 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜C53*** | 2024-07-14 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜C53*** | 2024-08-11 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜C53*** | 2024-08-18 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜C53*** | 2024-10-26 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜C53*** | 2024-08-21 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜C53*** | 2024-11-14 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜C53*** | 2024-11-05 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜C53*** | 2024-12-19 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜C53*** | 2024-07-21 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜C53*** | 2024-12-11 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜C53*** | 2024-08-14 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜C53*** | 2024-11-11 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜C53*** | 2024-10-09 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜C53*** | 2024-09-28 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜C53*** | 2024-12-10 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜C53*** | 2024-07-20 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜C53*** | 2024-08-29 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
實際上,只要被攝像頭拍了,別理是1下、2下還是3下,就是你的車被記錄了。不過先給大家科普科普,文章前面提到的“閃”,其實是電子眼的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被“閃”了,就一定因為違規被攝像了嗎?不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警察蜀黍可以借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規,一定不能靠運氣,黑科技那么多,據說現在連行人闖紅燈都可以追究,更不用說那么大輛車了。