| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川CG6*** | 2024-10-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川CMM*** | 2024-11-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，甭管是多少次，就表示你已經被記錄了。不過先給大家科普一下，前面文章提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”中了，就一定因為違規被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
