| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵SA9*** | 2024-08-20 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 150 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就說明你已經被記錄了。在這就給大家科普科普，文章前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
