車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
冀RQV*** | 2024-07-22 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀R66*** | 2024-12-11 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀R66*** | 2024-11-27 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀R66*** | 2024-08-28 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀R66*** | 2024-10-09 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀R66*** | 2024-10-26 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀R66*** | 2024-12-24 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀R66*** | 2024-07-01 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀R66*** | 2024-08-18 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀R66*** | 2024-06-29 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀R66*** | 2024-11-01 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀R66*** | 2024-12-12 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀R66*** | 2024-08-07 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀R66*** | 2024-08-20 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀R66*** | 2024-10-11 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀R66*** | 2024-08-16 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀R66*** | 2024-09-03 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀R66*** | 2024-09-20 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀R66*** | 2024-08-14 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀R66*** | 2024-08-31 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
實(shí)際上,只要被攝像頭拍了,別理是1次,還是2次3次,就代表你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚,我們前面所說的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被拍了一下,就肯定違章被抓了嗎?這可不一定!我們通常看到的攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,在查案時(shí),警方可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時(shí);3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。