車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩AK5*** | 2024-11-14 | 機動車在道路上違反規定臨時停車且拒絕立即駛離,妨礙其他車輛、行人通行 | 20 | 未知 |
閩AK5*** | 2024-10-22 | 機動車在道路上違反規定臨時停車且拒絕立即駛離,妨礙其他車輛、行人通行 | 20 | 未知 |
閩AK5*** | 2024-11-26 | 機動車在道路上違反規定臨時停車且拒絕立即駛離,妨礙其他車輛、行人通行 | 20 | 未知 |
閩AK5*** | 2024-11-05 | 機動車在道路上違反規定臨時停車且拒絕立即駛離,妨礙其他車輛、行人通行 | 20 | 未知 |
閩AK5*** | 2024-07-11 | 機動車在道路上違反規定臨時停車且拒絕立即駛離,妨礙其他車輛、行人通行 | 20 | 未知 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,別理是1下、2下還是3下,就表示您的車被拍了。在這就給大家解釋一下,前面文章提及的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被“閃”中了,就一定因為違規被攝像了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警察蜀黍可以借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就說明沒違章么?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有些電子眼已經不需要補光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,連鳴笛都能抓拍,就更別說車輛違章了。