| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙A6J*** | 2024-10-07 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，甭管是1次，還是2次3次，就是你已經被記錄了。在此給大家科普科普，我們前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍了一下，一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連非機動車違章都可以追究，汽車就更不用說了。
