| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇D2T*** | 2024-09-14 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 蘇D2T*** | 2024-11-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 蘇D2T*** | 2024-10-20 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 蘇D2T*** | 2024-10-04 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 蘇D2T*** | 2024-10-29 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 粵S8M*** | 2024-08-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵S8M*** | 2024-09-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵S8M*** | 2024-11-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵S8M*** | 2024-07-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 滬K·2***7 | 2024-12-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇B·8***3 | 2024-09-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭 | 200 | 未知 |
| 蘇B70*** | 2024-07-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇BZ8*** | 2024-12-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇BZ8*** | 2024-08-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇BZ8*** | 2024-09-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇BZ8*** | 2024-08-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇BZ8*** | 2024-08-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇BZ8*** | 2024-07-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇BZ8*** | 2024-09-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇BZ8*** | 2024-10-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，我們前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了，一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察蜀黍可以借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
