| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂QAP*** | 2024-07-25 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂QAP*** | 2024-09-10 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂QAP*** | 2024-08-13 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂QAP*** | 2024-10-17 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂QAP*** | 2024-07-09 | 機動車違反禁止停車禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不用管是多少次，就代表你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，我們前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察同志可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍到，汽車就更不用說了。
