| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀D52*** | 2024-08-29 | 機動車駕駛人未取得通行證件在限制通行的區域或者路段通行 | 100 | 未知 |
| 冀D52*** | 2024-10-05 | 機動車駕駛人未取得通行證件在限制通行的區域或者路段通行 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就說明您的車被拍了。在這就給大家解釋清楚，我們前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍，就更別說車輛違章了。
