車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫N·Z***6 | 2024-09-14 | 不按導向車道行駛 | 50 | 未知 |
粵B·L***0 | 2024-09-25 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
皖AMP*** | 2024-07-26 | 通過有燈控路口時不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
皖AMP*** | 2024-12-13 | 通過有燈控路口時不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
皖AMP*** | 2024-12-26 | 通過有燈控路口時不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
皖AMP*** | 2024-09-04 | 通過有燈控路口時不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
皖AMP*** | 2024-09-04 | 通過有燈控路口時不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
皖AMP*** | 2024-07-25 | 通過有燈控路口時不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
皖AS7*** | 2024-11-02 | 通過有燈控路口時不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
皖A·0***7 | 2024-08-21 | 通過有燈控路口時不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 未知 |
滬C·2***2 | 2024-11-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
蘇N·P***9 | 2024-07-11 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
皖AH1*** | 2024-11-06 | 通過有燈控路口時不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
皖S·K***Z | 2024-07-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
皖A·7***K | 2024-07-15 | 通過有燈控路口時不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 未知 |
蘇A·Z***3 | 2024-08-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
皖A·U***3 | 2024-08-28 | 通過有燈控路口時不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 未知 |
蘇B·8***3 | 2024-09-20 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
蘇A·Z***3 | 2024-08-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
皖A·G***2 | 2024-12-03 | 通過有燈控路口時不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 未知 |
一般情況下,一旦發現被拍照了,不用管是一次、二次、三次,就代表你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下,前面文章提及的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了,就肯定違章被抓拍嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警察叔叔可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都可以追究,更不用說那么大輛車了。