| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E37*** | 2024-12-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇ELF*** | 2024-10-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇ELF*** | 2024-11-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇ELF*** | 2024-10-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇ELF*** | 2024-09-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇h89*** | 2024-11-28 | 機動車違反禁令標志指示的, | 100 | 3 |
| 蘇E01*** | 2024-09-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E01*** | 2024-09-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E01*** | 2024-11-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就是你的車被記錄了。不過先給大家科普一下，我們上面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”中了，一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
