| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼A3W*** | 2024-07-23 | 駕駛機動車通過交叉路口時，違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 遼AES*** | 2024-07-15 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
| 遼A27*** | 2024-10-11 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內或路口內的 | 150 | 2 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就是你已經被記錄了。在此給大家科普科普，我們上面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以追究，就更別說車輛違章了。
