| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘K09*** | 2024-07-28 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 川RZH*** | 2024-11-07 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 川RZH*** | 2024-08-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 川RZH*** | 2024-08-14 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就表示你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚，前面文章提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
