| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙CDL*** | 2024-07-28 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 蒙C67*** | 2024-10-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，甭管是1下、2下還是3下，就代表您的車被拍了。在此給大家科普科普，前面文章提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
