車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
川CFF*** | 2024-06-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
川AL2*** | 2024-11-11 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
川AL2*** | 2024-07-30 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
川AL2*** | 2024-07-29 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
川AL2*** | 2024-09-20 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
川AL2*** | 2024-11-10 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
川AL2*** | 2024-12-02 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
川AL2*** | 2024-09-19 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
川AL2*** | 2024-11-19 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
川AL2*** | 2024-10-04 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
川AL2*** | 2024-08-08 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
川AL2*** | 2024-07-11 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
川AL2*** | 2024-07-13 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
川AL2*** | 2024-12-22 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
川AL2*** | 2024-12-16 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
川AL2*** | 2024-08-13 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
川AL2*** | 2024-06-29 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
川AL2*** | 2024-08-27 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
川AL2*** | 2024-12-08 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
川AL2*** | 2024-11-10 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,不管是1次,還是2次3次,就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普科普,文章前面所說的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎?這可不一定!我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,有時(shí)候,警察叔叔可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過停止線時(shí);3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在黑科技滿天下,連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究,就更別說車輛違章了。