| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川CFF*** | 2024-06-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川AL2*** | 2024-11-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川AL2*** | 2024-07-30 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川AL2*** | 2024-07-29 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川AL2*** | 2024-09-20 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川AL2*** | 2024-11-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川AL2*** | 2024-12-02 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川AL2*** | 2024-09-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川AL2*** | 2024-11-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川AL2*** | 2024-10-04 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川AL2*** | 2024-08-08 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川AL2*** | 2024-07-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川AL2*** | 2024-07-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川AL2*** | 2024-12-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川AL2*** | 2024-12-16 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川AL2*** | 2024-08-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川AL2*** | 2024-06-29 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川AL2*** | 2024-08-27 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川AL2*** | 2024-12-08 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川AL2*** | 2024-11-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不管是1次，還是2次3次，就是你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普，文章前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了，就一定因為違規被記錄了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察叔叔可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
