| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝AG5*** | 2024-07-03 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝AG5*** | 2024-09-21 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝AG5*** | 2024-12-03 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝AG5*** | 2024-09-29 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝AG5*** | 2024-09-15 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝AG5*** | 2024-09-23 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝AG5*** | 2024-10-01 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝AG5*** | 2024-10-20 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝AG5*** | 2024-09-14 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，甭管是1次，還是2次3次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下，一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
