車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
冀DPR*** | 2024-10-03 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
冀DPR*** | 2024-08-06 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
冀D57*** | 2024-12-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
冀D57*** | 2024-09-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
冀D57*** | 2024-11-03 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
冀D57*** | 2024-07-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
一般情況下,只要發現“閃”了一下,甭管是1下、2下還是3下,就代表你已經被記錄了。在此給大家科普一下,我們上面提及的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被“閃”了,就一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是應用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有時候,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼已經不需要補光,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,別覺得可以規避抓拍,黑科技太多了,連鳴笛都可以追究,更不用說那么大輛車了。