| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜FVV*** | 2024-10-25 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 陜FVV*** | 2024-12-07 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 陜FVV*** | 2024-11-24 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 陜FVV*** | 2024-10-13 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 陜FVV*** | 2024-07-20 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 陜FVV*** | 2024-08-22 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 陜FVV*** | 2024-09-21 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 陜FVV*** | 2024-07-21 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 陜FVV*** | 2024-12-22 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 陜FVV*** | 2024-12-07 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 陜FVV*** | 2024-09-30 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 陜FVV*** | 2024-07-02 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 陜FVV*** | 2024-11-20 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 陜FVV*** | 2024-07-30 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 陜FVV*** | 2024-10-23 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 陜FVV*** | 2024-10-30 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 陜FVV*** | 2024-11-29 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 陜FVV*** | 2024-08-16 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
實際上，一旦發現被拍照了，不管是多少次，就代表您的車被拍了。在這就給大家解釋清楚，文章前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們通?？吹降臄z像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
