| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵KEC*** | 2024-10-20 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵PZU*** | 2024-09-13 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵PZU*** | 2024-09-16 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵PZU*** | 2024-07-01 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵PZU*** | 2024-07-09 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵PZU*** | 2024-11-09 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵PZU*** | 2024-08-05 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不管是1次，還是2次3次，就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下，我們上面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察叔叔可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機已經不需要補光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
