| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙KCX*** | 2024-12-11 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 蒙KCX*** | 2024-07-31 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 蒙KCX*** | 2024-10-31 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 蒙KCX*** | 2024-08-18 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 蒙KCX*** | 2024-08-17 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 遼B5S*** | 2024-10-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 遼B5S*** | 2024-12-17 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 150 | 2 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，甭管是1次，還是2次3次，就是你已經被記錄了。在此給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
