| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴CZB*** | 2024-10-29 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是1次，還是2次3次，就說明你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警方可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，更不用說那么大輛車了。
