車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯LU2*** | 2024-12-24 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行 | 50 | 3 |
魯AR5*** | 2024-07-28 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
魯AR5*** | 2024-10-28 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
魯AR5*** | 2024-09-04 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
魯LSA*** | 2024-07-16 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
魯LSA*** | 2024-07-10 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
魯LZ5*** | 2024-11-09 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
蘇MK8*** | 2024-10-03 | 在道路上駕駛機動車遇行人正在通過人行橫道不停車讓行的 | 50 | 未知 |
一般來說,一旦發現被拍照了,別理是1下、2下還是3下,就是你已經被記錄了。在此給大家解釋清楚,前面文章提及的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓監控拍照更清晰,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”中了,一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察叔叔可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續閃幾次,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就說明沒違章么?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機已經不需要補光,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。