| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴A·E***8 | 2024-11-06 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、 | 150 | 未知 |
| 貴AJQ*** | 2024-11-06 | 10393-機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，不用管是一次、二次、三次，就代表你已經被記錄了。在這就給大家科普一下，前面文章提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了，就肯定違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察同志可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連非機動車違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
