| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 新B0H*** | 2024-11-24 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
| 新B0H*** | 2024-08-05 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
| 新B0H*** | 2024-07-27 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不用管是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚，前面文章提及的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們通?？吹降碾娮友郏话阌欣械怯浐瓦`章攝像兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
