| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴AD0*** | 2024-11-25 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 貴AD0*** | 2024-10-11 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 貴AD0*** | 2024-10-01 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙J·B***5 | 2024-08-25 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 貴A7G*** | 2024-09-03 | 10393-機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 貴A7G*** | 2024-11-22 | 10393-機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 貴A2N*** | 2024-09-23 | 10393-機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 貴A2N*** | 2024-11-25 | 10393-機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川X·D***8 | 2024-07-06 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場 | 50 | 未知 |
| 貴A2P*** | 2024-07-12 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 貴A·T***2 | 2024-07-21 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、 | 150 | 未知 |
| 贛A37*** | 2024-11-28 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 贛A37*** | 2024-10-11 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 贛A37*** | 2024-11-26 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 贛A37*** | 2024-06-29 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 贛A37*** | 2024-10-28 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 贛A37*** | 2024-10-23 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，別理是1下、2下還是3下，就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，我們前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”了，就一定因為違規被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
