| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇EE3*** | 2024-10-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EE3*** | 2024-12-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EE3*** | 2024-10-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EE3*** | 2024-07-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EE3*** | 2024-07-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，文章前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車就更不用說了。
