車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙FL0*** | 2024-08-15 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙FL0*** | 2024-11-07 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙FL0*** | 2024-09-03 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙FL0*** | 2024-10-27 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙FL0*** | 2024-10-30 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,別理是多少次,就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚,我們前面提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等重要信息。
被拍了一下,就一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,有時(shí)候,警察同志可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后還在移動(dòng)。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?這也不是!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。