車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
貴A8V*** | 2024-10-01 | 不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴ASB*** | 2024-09-01 | 不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴ASB*** | 2024-09-14 | 不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴ASB*** | 2024-11-28 | 不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴ASB*** | 2024-10-26 | 80110-不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴ASB*** | 2024-09-21 | 不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴ASB*** | 2024-07-03 | 不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴ASB*** | 2024-06-29 | 不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴ASB*** | 2024-11-26 | 80110-不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴ASB*** | 2024-11-16 | 80110-不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴ASB*** | 2024-12-19 | 80110-不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴ASB*** | 2024-11-16 | 80110-不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴ASB*** | 2024-11-17 | 80110-不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴ASB*** | 2024-10-31 | 80110-不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴ASB*** | 2024-11-19 | 80110-不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴ASB*** | 2024-08-20 | 不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴ASB*** | 2024-09-01 | 不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴ASB*** | 2024-07-23 | 不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴ASB*** | 2024-11-09 | 80110-不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴ASB*** | 2024-12-25 | 不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,別理是多少次,就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普,我們上面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍了一下,就一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警察同志可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機已經不需要補光,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,現在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都能抓拍到,汽車就更不用說了。