車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
瓊A9E*** | 2024-08-08 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
瓊A9E*** | 2024-09-26 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
瓊AML*** | 2024-07-03 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
瓊AAK*** | 2024-08-31 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
粵X·P***0 | 2024-09-23 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
蘇D·9***6 | 2024-11-10 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行,駕駛人 | 50 | 未知 |
粵T·7***9 | 2024-10-25 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
遼A·3***S | 2024-07-30 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車,駕駛人不在現場或雖在現 | 100 | 未知 |
瓊A1T*** | 2024-11-12 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
瓊A1T*** | 2024-11-14 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
瓊A7M*** | 2024-11-08 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
瓊A7M*** | 2024-09-19 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
瓊A63*** | 2024-09-21 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
瓊A63*** | 2024-08-29 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
瓊A63*** | 2024-09-14 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
瓊BV3*** | 2024-12-16 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
瓊BV3*** | 2024-10-29 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
瓊BV3*** | 2024-07-15 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
瓊BV3*** | 2024-07-16 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
瓊BV3*** | 2024-10-25 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,不管是1次,還是2次3次,就代表你已經被記錄了。在此給大家解釋一下,我們前面提及的“閃”,其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”中了,就一定因為違規被抓了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警察同志可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼已經不需要補光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,連行人違章都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。