| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵C·5***1 | 2024-09-11 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 鄂A·1***9 | 2024-07-10 | 過度疲勞仍繼續駕駛的 | 200 | 未知 |
| 粵C·6***5 | 2024-08-23 | 駕駛機動車時未正確使用遠光燈的 | 200 | 未知 |
| 粵C·6***5 | 2024-09-02 | 駕駛機動車時未正確使用遠光燈的 | 200 | 未知 |
| 粵C·6***5 | 2024-08-31 | 駕駛機動車時未正確使用遠光燈的 | 200 | 未知 |
| 粵A·5***7 | 2024-07-23 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵A·5***7 | 2024-12-10 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 桂C·L***9 | 2024-11-21 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 未知 | 未知 |
| 粵C·7***3 | 2024-12-04 | 駕駛車容嚴重污損的車輛在道路上行駛的 | 300 | 未知 |
| 粵C·S***9 | 2024-08-22 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵C·S***9 | 2024-07-23 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵C·Q***7 | 2024-07-04 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵B·1***0 | 2024-12-05 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 贛E·5***9 | 2024-10-29 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 贛E·5***9 | 2024-11-17 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 魯A·E***1 | 2024-07-26 | 機動車有三次以上道路交通違法行為記錄拒不接受處理的 | 未知 | 未知 |
| 粵G·Q***7 | 2024-10-04 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 川W·H***5 | 2024-08-30 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵J·8***J | 2024-08-11 | 機動車有三次以上道路交通違法行為記錄拒不接受處理的 | 未知 | 未知 |
| 粵C37*** | 2024-11-11 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 未知 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就說明你已經被記錄了。在這就給大家解釋清楚，我們上面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍照了，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察同志可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
