| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂FTZ*** | 2024-12-13 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20%的 | 200 | 6 |
| 鄂FTZ*** | 2024-10-10 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20%的 | 200 | 6 |
| 鄂FTZ*** | 2024-11-29 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20%的 | 200 | 6 |
| 鄂FTZ*** | 2024-10-25 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20%的 | 200 | 6 |
| 鄂FTZ*** | 2024-07-06 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20%的 | 200 | 6 |
| 鄂FTZ*** | 2024-09-26 | 200 | 6 | |
| 鄂FTZ*** | 2024-06-28 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 鄂FTZ*** | 2024-10-08 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 鄂FTZ*** | 2024-09-02 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 鄂FTA*** | 2024-09-02 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20%的 | 200 | 6 |
| 鄂FTA*** | 2024-09-04 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20%的 | 200 | 6 |
| 鄂FTA*** | 2024-11-25 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 鄂FTA*** | 2024-09-02 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 鄂FTA*** | 2024-09-17 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就表示您的車被拍了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車就更不用說了。
