| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 皖B4E*** | 2024-10-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
實際上，只要發現“閃”了一下，甭管是多少次，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下，我們前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警方可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼已經不需要補光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
