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一般來說，只要發現“閃”了一下，別理是1下、2下還是3下，就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，文章前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。

其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察同志可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。

在此期間電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。

當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。