車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵Y·S***8 | 2024-11-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵A6T*** | 2024-09-19 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵A6T*** | 2024-10-12 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵A6T*** | 2024-08-29 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵A6T*** | 2024-09-11 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵A6T*** | 2024-11-21 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵A6T*** | 2024-09-08 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵A6T*** | 2024-09-15 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵A6T*** | 2024-08-28 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵A6T*** | 2024-10-27 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵E·Z***8 | 2024-10-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵E·7***7 | 2024-08-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵T·0***8 | 2024-09-19 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
粵B·K***8 | 2024-07-25 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
粵B·K***8 | 2024-11-09 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
粵A·8***5 | 2024-07-05 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
粵A·8***5 | 2024-11-27 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
粵A·R***7 | 2024-12-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵ESV*** | 2024-10-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵E00*** | 2024-10-31 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
實際上,只要被攝像頭拍了,不管是1下、2下還是3下,就表示你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚,文章前面提及的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓監控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了,一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警察蜀黍可以借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規,一定不能靠運氣,黑科技那么多,連鳴笛都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。