| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AB2*** | 2024-08-15 | 在車門、車廂沒有關好時行車 | 20 | 未知 |
| 閩AB2*** | 2024-08-08 | 機動車在道路上違反規定臨時停車且拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行 | 20 | 未知 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，不管是一次、二次、三次，就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，我們前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了，就一定因為違規被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警方可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
