| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛G81*** | 2024-11-14 | 高速公路上車輛發生故障或交通事故后，不按規定設置警告標志的 | 200 | 3 |
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| 贛G81*** | 2024-07-24 | 高速公路上車輛發生故障或交通事故后，不按規定設置警告標志的 | 200 | 3 |
| 贛G81*** | 2024-07-15 | 高速公路上車輛發生故障或交通事故后，不按規定設置警告標志的 | 200 | 3 |
實際上，只要發現“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就表示你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚，文章前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車就更不用說了。
