| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼a50*** | 2024-10-24 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內或路口內的 | 150 | 2 |
| 遼MH6*** | 2024-09-30 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內或路口內的 | 150 | 2 |
| 遼MH6*** | 2024-10-05 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內或路口內的 | 150 | 2 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不管是一次、二次、三次，就表示你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚，前面文章所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍照了，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
