| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵X·P***5 | 2024-07-01 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
| 粵A·1***9 | 2024-10-18 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 贛B·0***8 | 2024-11-02 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
| 粵F·X***1 | 2024-08-31 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用 | 200 | 未知 |
| 粵F·J***8 | 2024-12-22 | 機動車違反禁止停車標志、禁止長時停車標志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵B45*** | 2024-08-17 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 200 | 未知 |
| 粵J07*** | 2024-08-17 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵J07*** | 2024-12-25 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵J07*** | 2024-12-24 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵J07*** | 2024-11-24 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵J07*** | 2024-08-29 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵J07*** | 2024-09-05 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵J07*** | 2024-07-29 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵J07*** | 2024-09-14 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵FTV*** | 2024-08-22 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵S96*** | 2024-08-06 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵RKB*** | 2024-08-19 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 200 | 未知 |
| 粵J07*** | 2024-10-17 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵J07*** | 2024-08-12 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵J07*** | 2024-11-18 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
實際上，一旦發現被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就說明你已經被記錄了。在這里先給車主們科普一下，我們前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”中了，一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，就更別說車輛違章了。
