| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛F23*** | 2024-11-13 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F23*** | 2024-08-25 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F23*** | 2024-11-15 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F23*** | 2024-07-06 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F23*** | 2024-10-03 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F23*** | 2024-09-28 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F23*** | 2024-11-16 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F23*** | 2024-11-27 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F23*** | 2024-10-16 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F23*** | 2024-07-15 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F23*** | 2024-07-06 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F23*** | 2024-07-17 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F23*** | 2024-08-23 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F23*** | 2024-11-08 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F23*** | 2024-09-24 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F23*** | 2024-12-03 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F23*** | 2024-10-22 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F23*** | 2024-07-21 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F23*** | 2024-08-02 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F23*** | 2024-08-05 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不用管是1下、2下還是3下，就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚，前面文章提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍照了，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
