| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 皖S73*** | 2024-08-04 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 200 | 3 |
| 皖S73*** | 2024-07-14 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 200 | 3 |
| 皖S73*** | 2024-11-01 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 200 | 3 |
| 皖S73*** | 2024-10-24 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 200 | 3 |
| 皖S09*** | 2024-09-11 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 200 | 3 |
| 皖S09*** | 2024-08-03 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 200 | 3 |
| 皖S09*** | 2024-08-01 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 200 | 3 |
| 皖S09*** | 2024-07-07 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 200 | 3 |
| 贛F23*** | 2024-12-19 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F23*** | 2024-09-09 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F23*** | 2024-11-19 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F23*** | 2024-09-23 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F23*** | 2024-09-04 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F23*** | 2024-12-10 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F23*** | 2024-07-17 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F23*** | 2024-10-25 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F23*** | 2024-11-16 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F23*** | 2024-09-21 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 皖S09*** | 2024-10-16 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 200 | 3 |
| 皖S09*** | 2024-08-18 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，不用管是1下、2下還是3下，就說明你已經被記錄了。不過先給大家科普一下，前面文章所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”了，就肯定違章被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
