| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵S·7***0 | 2024-09-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵G·T***5 | 2024-08-23 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 未知 |
| 粵G·6***7 | 2024-09-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵G·A***1 | 2024-10-24 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 粵G·M***5 | 2024-10-07 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
| 粵G·M***5 | 2024-11-02 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
| 粵G·M***5 | 2024-12-06 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
| 粵G·7***2 | 2024-12-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 粵S·6***4 | 2024-07-12 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
| 粵G·5***0 | 2024-10-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 粵BP7*** | 2024-09-25 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 贛F·Z***8 | 2024-10-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵G80*** | 2024-09-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵G80*** | 2024-07-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵G80*** | 2024-07-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵A0S*** | 2024-07-23 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵GM5*** | 2024-07-23 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵XAG*** | 2024-10-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵XAG*** | 2024-11-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵G50*** | 2024-08-02 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，別理是1下、2下還是3下，就代表你已經被記錄了。不過先給大家科普科普，我們上面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
