車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙B82*** | 2024-08-17 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B82*** | 2024-10-11 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B82*** | 2024-09-18 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B82*** | 2024-10-30 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B82*** | 2024-10-24 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B82*** | 2024-07-29 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B82*** | 2024-11-03 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
通常來講,一旦發現被拍照了,不管是一次、二次、三次,就是你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下,我們上面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被拍照了,一定是違章被記錄了嗎?其實是不一定的。我們通常看到的攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,現在黑科技滿天下,連非機動車違章都能抓拍,汽車就更不用說了。