車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙B70*** | 2024-09-07 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B70*** | 2024-09-25 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B70*** | 2024-11-18 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B70*** | 2024-10-09 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,不用管是1下、2下還是3下,就說明你已經被記錄了。在此給大家解釋清楚,我們前面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被拍了一下,就一定是違章被記錄了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警察叔叔可以,調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技的發展,現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,千萬不要抱有僥幸,現在很多不為人知的黑科技,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車就更不用說了。