| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩B27*** | 2024-11-06 | 擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據 | 850 | 未知 |
| 閩B27*** | 2024-12-05 | 擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據 | 850 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不用管是1次，還是2次3次，就說明你的車被記錄了。在此給大家科普科普，文章前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下，一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發(fā)現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
