| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀J21*** | 2024-07-24 | 機動車駕駛人未取得通行證件在限制通行的區域或者路段通行 | 100 | 未知 |
| 冀J83*** | 2024-08-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 冀J83*** | 2024-07-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 冀J83*** | 2024-07-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，不管是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，文章前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
